Electra
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 12
[Continuação da parte 11] O voo de volta de Tshikapa para São Paulo Kinshasa seria “non stop”, e depois de tanto tempo com o motor
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 11
[Continuação da Parte 10] Era isso, o Electra 9Q-CDG havia pousado pela primeira vez com sucesso em uma pista de Gravel (terra e brita). Mas
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 10
[ Continuação da Parte 9 ] Apesar da ansiedade, o primeiro voo para Lodja foi tranquilo. O Grego/Zairense demonstrou ser um excelente piloto e era
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 9
[continuação da parte 8] Cinco horas da manhã, banho tomado e já a caminho do aeroporto, com uma parada antes numa casa alugada que era
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 8
[Continuação da parte 7] A segunda travessia ocorreu sem problemas até Kinshasa, na chegada o desembaraço com a polícia federal deles foi bem rápido (o
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 7
[continuação da parte 6] Já em solo brazuca, comecei os contatos com pilotos de Electra: Nenhum deles estava interessado em ir para o Zaire e
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 6
Foto de um Caravelle ainda em operação no Zaire em 1993 Ainda sem planos do que fazer já que o Electra estava “groundeado” por falta
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 5
O cansaço depois de tanto tempo “na estrada” era grande e um banho muito necessário. Apesar disso, o Doctor Mayani fez questão de fazer uma
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 4
Decolamos de Abidjan com chuva fina, e logo durante a subida o CDI do capitão travou, acusando o primeiro problema sério desde a saída de
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 3
22 de Junho de 1993 – Ilha do Sal Após passar pela imigração da Ilha, que obviamente estava deserta aquela hora da noite, seguimos para