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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 12

[Continuação da parte 11] O voo de volta de Tshikapa para São Paulo Kinshasa seria “non stop”, e depois de tanto tempo com o motor

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 11

[Continuação da Parte 10] Era isso, o Electra 9Q-CDG havia pousado pela primeira vez com sucesso em uma pista de Gravel (terra e brita). Mas

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 10

[ Continuação da Parte 9 ] Apesar da ansiedade, o primeiro voo para Lodja foi tranquilo. O Grego/Zairense demonstrou ser um excelente piloto e era

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 9

[continuação da parte 8] Cinco horas da manhã, banho tomado e já a caminho do aeroporto, com uma parada antes numa casa alugada que era

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 8

[Continuação da parte 7] A segunda travessia ocorreu sem problemas até Kinshasa, na chegada o desembaraço com a polícia federal deles foi bem rápido (o

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 7

[continuação da parte 6] Já em solo brazuca, comecei os contatos com pilotos de Electra: Nenhum deles estava interessado em ir para o Zaire e

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 6

Foto de um Caravelle ainda em operação no Zaire em 1993 Ainda sem planos do que fazer já que o Electra estava “groundeado” por falta

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 5

O cansaço depois de tanto tempo “na estrada” era grande e um banho muito necessário. Apesar disso, o Doctor Mayani fez questão de fazer uma

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 4

Decolamos de Abidjan com chuva fina, e logo durante a subida o CDI do capitão travou, acusando o primeiro problema sério desde a saída de

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 3

22 de Junho de 1993 – Ilha do Sal Após passar pela imigração da Ilha, que obviamente estava deserta aquela hora da noite, seguimos para